DIN 965: винты с потайной головкой и почему это важно

Если вы уже выбирали крепёж для номерного знака, наверняка видели маркировку DIN 965 — это немецкий промышленный стандарт, определяющий форму головки винта и посадочного гнезда под неё.

Что такое потайная головка

В отличие от обычного винта с выступающей полукруглой или цилиндрической головкой, винт по DIN 965 имеет коническую головку, которая при затяжке садится строго вровень с поверхностью детали — при условии, что отверстие тоже имеет соответствующую коническую зенковку.

Почему это критично для номера

Если использовать винт с обычной (не потайной) головкой там, где предусмотрена коническая зенковка, головка винта будет выступать над поверхностью адаптера — номерной знак не сможет прилечь к креплению плотно и без зазора, а иногда даже не встанет физически.

Как проверить, что нужен именно DIN 965

Посмотрите на штатное посадочное место под винт на бампере или адаптере — если оно имеет воронкообразное расширение к поверхности, значит рассчитано именно на потайную головку.

В комплекте FastPlate уже есть крепёж стандарта DIN 965 для винта М6 — не нужно подбирать его отдельно.